Марки двигунів

Ремонт дизельних двигунів Cummins

Капремонт і ремонт паливної системи Common Rail двигунів Cummins QSB, ISF, 6BT/6CT для екскаваторів, вантажних шасі та енергоустановок.

Розрахувати ремонт Консультація моториста

6–12днів капремонт Cummins

12 місгарантія на роботи

Common Railстенд форсунок

1 деньтест паливної

Cummins

A140 A170 A200 A230 4B 4BT 4BTA 4B3.3 4B3.9 6B 6BT 6BTA 6B5.9 6B5.9C ISB3.9 ISB4.5 ISB5.9 ISB6.7 QSB3.3 QSB4.5 QSB5.9 QSB6.7 6C8.3 6CTA8.3 ISC8.3 ISC8.9 QSC8.3 QSC8.9 L10 ISL8.9 ISL9 QSL8.9 QSL9 M11 ISM11 QSM11 NH220 NH250 NH290 N14 ISX11.9 ISX12 ISX15 X10 X12 X15 QSX11.9 QSX12 QSX15 K19 K38 K50 QSK19 QSK23 QSK38 QSK45 QSK50 QSK60 QSK78 QSK95 F2.8 F3.8 ISF2.8 ISF3.8 B6.7 V378 V504 V555 V903 V1710 H50 HSK78 HSK95 A140 A170 A200 A230 4B 4BT 4BTA 4B3.3 4B3.9 6B 6BT 6BTA 6B5.9 6B5.9C ISB3.9 ISB4.5 ISB5.9 ISB6.7 QSB3.3 QSB4.5 QSB5.9 QSB6.7 6C8.3 6CTA8.3 ISC8.3 ISC8.9 QSC8.3 QSC8.9 L10 ISL8.9 ISL9 QSL8.9 QSL9 M11 ISM11 QSM11 NH220 NH250 NH290 N14 ISX11.9 ISX12 ISX15 X10 X12 X15 QSX11.9 QSX12 QSX15 K19 K38 K50 QSK19 QSK23 QSK38 QSK45 QSK50 QSK60 QSK78 QSK95 F2.8 F3.8 ISF2.8 ISF3.8 B6.7 V378 V504 V555 V903 V1710 H50 HSK78 HSK95

Про марку двигунів

Cummins чутливий до якості пального

Cummins — американський виробник дизельних двигунів для будівельної, сільськогосподарської, дорожньої та промислової техніки. Сучасні моделі оснащуються системою Common Rail та розраховані на тривалу роботу під високими навантаженнями.

Двигуни Cummins встановлюються на екскаватори, навантажувачі, телескопічну техніку, трактори, комбайни та генератори, зокрема на техніку JCB, Komatsu, CASE, New Holland, Hyundai, Doosan, Terex, Volvo CE, LiuGong, XCMG, SANY, Case IH та Versatile.

Мета — не просто запустити двигун, а відновити його надійну роботу надовго.

Комплексний ремонт

Повне відновлення двигуна в одному сервісі.

Гарантія 12 місяців або 1000 мотогодин

На роботи та встановлені деталі, письмово.

Кошторис до початку робіт

Обов'язкове і рекомендоване — окремими позиціями.

Серії

Серії двигунів і техніка

Найчастіші агрегати цієї марки, які проходять через наш цех.

Серія двигуна	Техніка	Типові роботи
Cummins QSB4.5 / QSB6.7	Екскаватори Case, Hyundai, дорожня техніка	Капремонт, Common Rail, турбіна VGT
Cummins ISF2.8 / ISF3.8	Легкі вантажівки, комунальна техніка	Поршнева, ГБЦ, форсунки
Cummins 6BT / 6CT	Екскаватори, крани, енергоустановки	Капремонт, ТНВД, колінвал
Cummins 4BT	Навантажувачі, генератори, спецшасі	ГБЦ, поршнева, паливна

Роботи

Що робимо з цим двигуном

Можна замовити як окрему операцію, так і повний капремонт із дефектуванням та обкаткою.

Капітальний ремонт Cummins

Розточування блоку в ремонтний розмір, шліфування колінвала, нова поршнева, обкатка під навантаженням.

Common Rail: форсунки й рампа

Тест на стенді, відновлення розпилювачів, ремонт ТНВД, заміна фільтра-сепаратора.

Турбіна зі змінною геометрією

Ремонт механізму VGT, актуатора, балансування ротора, калібрування.

Ремонт ГБЦ

Фрезерування, заміна сідел і напрямних, притирання клапанів, опресовка.

Діагностика ECU

Зчитування помилок, аналіз параметрів у реальному часі, перевірка датчиків.

Заміна поршневої групи

Гільзування блоку, нові кільця та вкладиші, підбір під фактичний знос.

Галерея

Фото з нашого цеху

Реальні роботи по двигунах Cummins та інших марках: дефектування, механічна обробка, збирання.

Процес

Як проходить ремонт

Заявка і консультація

Описуєте симптоми, модель техніки та напрацювання — моторист називає ймовірні причини.

Приймання двигуна

Привозите техніку чи знятий двигун до нас або надсилаєте перевізником.

Дефектування з фотозвітом

Мікрометраж, геометрія, опресовка. Письмовий висновок із причиною поломки.

Кошторис і узгодження

Обов'язкове та рекомендоване окремо. Роботи стартують після вашого підтвердження.

Ремонт і механічна обробка

Розточування, шліфування, ГБЦ і паливна — на власному обладнанні цеху.

Обкатка і передача

Обкатка під навантаженням, контрольні заміри, акт робіт і гарантійний талон.

Питання та відповіді

Що питають про цю марку

Чому на Cummins QSB виходять з ладу форсунки?

Найчастіше через брудне або обводнене пальне: абразив руйнує прецизійні пари розпилювача. Разом із ремонтом форсунок завжди промиваємо магістралі та замінюємо фільтр-сепаратор, інакше проблема повториться.

Чи можна відремонтувати турбіну VGT окремо від двигуна?

Так, турбіну зі змінною геометрією знімаємо й ремонтуємо окремо: механізм, актуатор, балансування ротора. Але спершу перевіряємо, чи причина не в самому двигуні — часто турбіна лише наслідок.

Ви працюєте з ISF на комунальній техніці?

Так, ISF2.8 і ISF3.8 ремонтуємо повністю: поршнева, ГБЦ, паливна апаратура. Для комунальних підприємств працюємо за договором і безготівковим розрахунком.